Основные характеристики приводного двигателя:
1. Приводной двигатель может плавно регулировать скорость.Выходная мощность и скорость двигателя могут регулироваться только путем управления открытием впускного клапана или выпускного клапана, то есть потоком сжатого воздуха.Может достичь цели регулировки скорости и мощности.
2. Приводной двигатель может вращаться вперед или назад.Пока большинство приводных двигателей просто ИСПОЛЬЗУЕТ регулирующий клапан для изменения направления впуска и выпуска двигателя, он может обеспечить положительное вращение и реверс выходного вала приводного двигателя и может мгновенно реверсировать.В прямом и обратном направлении удар небольшой.
3. Одним из основных преимуществ реверса является то, что он имеет возможность почти мгновенно разогнаться до полной скорости.Лопастной приводной двигатель может достичь полной скорости за полторы секунды;Поршневой приводной двигатель может достичь полной скорости менее чем за секунду у производителя приводного двигателя.Используя регулирующий клапан для изменения направления впуска воздуха, вы можете добиться положительного и отрицательного вращения.Короткое время, высокая скорость, низкий удар и разгрузка без нагрузки.
4. Высокая точность позиционирования: продукт имеет гладкую поверхность зуба, стандартную форму зуба и высокую точность позиционирования.Коробка передач и опора выполнены из высокопрочных материалов и по общей конструкции.
5. Низкий люфт: при обработке большого оборудования с ЧПУ и строгом контроле качества стандартный люфт составляет 4 ~ 8 угловых минут в одной секции;Две секции 6 ~ 10 угловых минут, одна секция 1 ~ 3 угловых минуты, две секции 4 ~ 6 угловых минут.
6. Высокое сопротивление крутящему моменту: в планетарном редукторе используются высококачественные роликовые конические подшипники, что позволяет выходному валу выдерживать большие осевые и радиальные нагрузки.
7. Высокие пусковые характеристики: поскольку планетарный редуктор использует характеристики сбалансированности конструкции планетарной передачи и высокой точности, низкая инерция позволяет ему иметь высокие аэродинамические пусковые характеристики.
8. Низкий уровень шума: шестерни обрабатываются шлифовальными зубьями, а шестерни изготовлены из наноразмерной стали 38CrMoAl с последующим ионным карбонитрированием, так что поверхность зуба имеет высокую точность, а гладкая и гладкая прочность выше, и шестерни работают. плавно и шум низкий.Планетарный редуктор с широкой косозубой передачей обеспечивает бесшумную работу.Использование выбранных смазочных материалов из-за хорошей подвижности, так что шестерня в масляной пленке под полной защитой работы, коробка передач между частями полной смазки и защиты, для достижения низкого уровня шума.
9. Простота установки: соединительная пластина и отверстие входного вала планетарного редуктора имеют эластичную конструкцию, что позволяет соединять его с серводвигателями различных марок с более высокой стабильностью работы.
10. Долгий срок службы и бесплатное обслуживание: шлифовальное колесо изготовлено из наноразмерной стали 38CrMoAl с ионным углеродом и азотом, а затем шлифуется по поверхности зуба, делая зубчатое колесо жестким и гладким с хорошей износостойкостью.Вышеупомянутый комбинированный эффект превосходного качества делает замедление жизни капитана бесплатным обслуживанием.
Время публикации: 20 мая 2020 г.